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Compresseurs à canal latéral – modèles à une seule étape, à deux étages, à deux flux

La position initiale

Les exigences sur la performance des compresseurs à canal latéral sont très différentes en raison du large éventail d’applications possibles. En principe, certaines valeurs extrêmes sont inhérentes à toutes les applications possibles. Dans les installations industrielles, par exemple, il y a soit besoin de beaucoup de volume, c’est-à-dire la quantité d’air transporté par unité de temps d’une part, ou la nécessité d’une forte pression (pression d’aspiration ou pression de soufflage) de l’autre côté. Comment ces différents profils d’exigences sont-ils mis en œuvre dans la pratique technique?
principes:

Fondamentalement, l’énergie est convertie en pression de gaz et en volume pompé. L’énergie est convertie par le moteur en énergie cinétique des roues du ventilateur. L’air est aspiré dans le conduit et de là à travers le moulage spécial directement dans la lame suivante pressée. Dans ce processus, la pression dans la lamelle augmente de plus en plus loin (bien sûr, la physique établit des limites naturelles), selon la fréquence à laquelle ce processus est répété.

Avec cette connaissance on peut maintenant aller deux façons dans la construction d’un ventilateur canal latéral. L’énergie du moteur peut être utilisée pour répéter à plusieurs reprises le processus de compression décrit ci-dessus en série (en série), ou pour exécuter simultanément le principe de la fonction entière (commutation parallèle).
opération:

Quatre illustrations sont illustrées dans l’esquisse principale. La figure en haut à gauche montre le principe fonctionnel simple d’un compresseur à canal latéral avec une turbine simple. L’image supérieure à droite montre un compresseur avec une double roue. Il produit presque deux fois plus d’air que la variante de gauche. C’est le circuit parallèle mentionné ci-dessus.

La figure inférieure gauche montre un compresseur à canal latéral avec une turbine mais un double canal de compresseur. Ici, l’air est comprimé de plus en plus sur le double chemin, et presque deux fois plus de pression est générée par unité de temps. L’image inférieure droite montre enfin un compresseur à canal latéral à double roue. En principe, deux compresseurs à canal latéral sont connectés en série (en série). La pression devient plus grande, mais aussi plus de volume est généré.

SKVTechnik offre toutes les variantes de ces appareils. Grâce à ses partenaires de coopération, SKVTechnik est capable de répondre à presque toutes les exigences avec les ventilateurs latéraux. Des dessins spéciaux sont possibles à tout moment.

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